صمام بوابة فراغ يدوي DN35 إشارة ميكانيكية E + 5 إلى 1E-7 Pa
صمام البوابة، CC-35B، محرك يدوي، DN35، 1E+5-1E-7 Pa، إشارة ميكانيكية النوع المحدث من صمام بوابة الفراغ الفائق هو عبارة عن صمامات بوابة من النوع فائق التفكير تم تطويرها بناءً على الصمام الأصلي، وهي قابلة للتطبيق في الفراغ الفائق. إنها تحتوي على شفة قياسية ISO-K وISO-F وCF، ونطاق التطبيق واسع من 1E+5 ...
صمام بوابة الفراغ اليدوي DN35
,صمام بوابة الفراغ اليدوي للإشارة الميكانيكية
صمام البوابة، CC-35B، محرك يدوي، DN35، 1E+5-1E-7 Pa، إشارة ميكانيكية
النوع المحدث من صمام بوابة الفراغ الفائق هو عبارة عن صمامات بوابة من النوع فائق التفكير تم تطويرها بناءً على الصمام الأصلي، وهي قابلة للتطبيق في الفراغ الفائق.
إنها تحتوي على شفة قياسية ISO-K وISO-F وCF، ونطاق التطبيق واسع من 1E+5 إلى 1E-7 Pa.
السطح الخارجي للصمام يعتمد تشطيب رمادي فضي غير لامع. الأجزاء والمكونات الرئيسية مثل جسم الصمام واللوحة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مع كمية نزف هواء منخفضة جدًا، ومكون القيادة الذي يحقق حركة جسم الصمام يستخدم منفاخًا ملحومًا من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L. يتم استخدام حشية مطاطية مستوردة من الفلور بكمية نزف هواء منخفضة جدًا لإغلاق لوحة الصمام. إذا كان الخبز مطلوبًا، يرجى الرجوع إلى مؤشر الأداء. بحيث يمنع تلف الصمام أو التأثير على موثوقية ختم الصمام.
المزايا:
موثوقية عالية
ضيق جيد ومعدل نزيف هواء منخفض للغاية
حركة مستقرة، ضوضاء واهتزازات صغيرة
سهلة التركيب وهيكل مدمج
مظهر أنيق
ميزات الهيكل:
1. جسم صمام اللحام الداخلي بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، مع ختم جيد، حجم صغير، وزن خفيف ومظهر أنيق.
2. إن مجموعة بكرة الصمام لديها هيكل بسيط، وأجزاء لحام أقل، وعملية لحام بسيطة، وتجميع وتصحيح مريح، ويتم استخدام آلية تحمل الأسطوانة ذات السكة المزدوجة لحركتها المحورية، مع حركة مستقرة ودقة توجيه عالية.
3. لوحة الختم ولوحة الدعم تعتمد هيكل اللوحة بالكامل، ولديها توزيع قوة دعم وصلابة جيدة.
4. عندما يتم فتح الصمام، تقع الكرة الفولاذية الداعمة في فتحة الأكمام الكروية الفولاذية وأخدود الكرة الفولاذية للوحة الختم ولوحة الدعم؛ عندما يتم إغلاق الصمام، سيتم دفع الكرة الفولاذية للخارج من الأخدود وتقع على مستوى لوحة الختم ولوحة الدعم، وتلعب دورًا في التقسيم والدعم.
5. آلية القيادة تعتمد آلية الربط المستوية، مع هيكل بسيط، قدرة تحمل كبيرة واستقرار عمل عالي. توجد الأسطوانة (أو المقبض) عند سلك محور الصمام.
6. عمود الإدارة (الوصلة) مختوم بمنفاخ ملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، مع أداء ختم جيد، ويمكن تركيبه في أي موضع.
7. يمكن للمستخدم اختيار الوضع اليدوي، الهوائي أو الكهربائي حسب الحاجة. يتميز الصمام اليدوي ببنية بسيطة، تعمل بسهولة ومرونة؛ والصمام الهوائي والكهربائي مناسب للتحكم الآلي.
8. صمام البوابة من السلسلة لديه ثلاث طرق اتصال في نظام الفراغ: شفة CF مختومة بحلقة نحاسية وفلنجات ISO-F وISO-K مختومة بحلقة مطاطية من الفلور.
المواصفات:
| نموذج | CC-35B | |
| شفة | CF/ISO-F/ISO-K | |
| القطر الاسمي | DN35 | |
| نطاق التطبيق (باسكال) | 105-10-7 | |
| معدل التسرب (Pa▪m3/s) | .31.3×10-10 | |
| وضع القيادة | يدوي | |
| إشارة الصمام في مكانه | ميكانيكية | |
| درجة حرارة الخبز (°C) | على | 150 |
| عن | 120 | |
| موقف التركيب | أي | |
