أدوات علمية مبتكرة
التطور إلى شركات من الدرجة الأولى
|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| معدل التسرب: | .31.3×10-10 أ.م3/ث | جهد العمل: | 90 ≥AC ≥240 |
|---|---|---|---|
| وضع القيادة: | كهربائي مع مفتاح اللباقة | ضغط العمل: | 0.4-0.5 ميجا باسكال |
| مواد: | الفولاذ المقاوم للصدأ | ||
| إبراز: | صمام بوابة ضريبة القيمة المضافة,صمام بوابة الشريحة |
||
صمام البوابة، سلسلة CCD، محرك كهربائي، CCD-320B ND320، 1E+5-1E-7 Pa
النوع الجديد (ب) من صمام بوابة الفراغ فائق الجودة عبارة عن صمامات بوابة من النوع الفائق التفكير تم تطويرها بناءً على الصمام الأصلي، وهي قابلة للتطبيق في الفراغ فائق الارتفاع. السطح الخارجي للصمام يعتمد تشطيب رمادي فضي غير لامع. تبدو عالية الجودة. الأجزاء والمكونات الرئيسية مثل جسم الصمام واللوحة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مع كمية نزف هواء منخفضة جدًا، ومكون القيادة الذي يحقق حركة جسم الصمام يستخدم منفاخًا ملحومًا من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L. يتم استخدام حشية مطاطية مستوردة من الفلور بكمية نزف هواء منخفضة جدًا لإغلاق لوحة الصمام. إذا كان الخبز مطلوبًا، يرجى الرجوع إلى مؤشر الأداء. بحيث يمنع تلف الصمام أو التأثير على موثوقية ختم الصمام.
تحديد:
| نموذج | سي سي دي-320ب | |
| شفة | CF/ISO-F/ISO-K | |
| القطر الاسمي | DN320 | |
| (باسكال) نطاق التطبيق |
105-10-7 | |
| معدل التسرب (Pa▪m3/s ) |
.31.3×10-10 | |
| وضع القيادة | كهربائي | |
| (ميجا باسكال) ضغط العمل | 0.6-0.7 | |
| (الخامس) العمل الجهد | 90 ≥AC ≥240 | |
| إشارة الصمام في مكانه | تبديل اللباقة | |
| (درجة مئوية) درجة حرارة الخبز | على | 150 |
| عن | 120 | |
| موقف التركيب | أي | |
التطبيقات:
يعد صمام بوابة التفريغ الفائق السلسلة أحد العناصر المهمة لنظام التفريغ الفائق، والذي يمكن استخدامه كآلية تبديل لخط التفريغ الفائق.
إن سلسلة صمامات البوابة ذات الفراغ الفائق قابلة للتطبيق في المناسبات التي يكون فيها الهواء والغاز غير القابل للتآكل كوسائط عمل.
المزايا:
تتميز صمامات البوابة هذه بمزايا، مثل الموثوقية العالية، والضيق الجيد ومعدل نزيف الهواء المنخفض للغاية، والحركة المستقرة، والضوضاء والاهتزازات الصغيرة، والتركيب السهل والهيكل المدمج والمظهر الأنيق.
مبدأ:
يستخدم الصمام محرك لولبي (يدوي وكهربائي) أو قضيب أسطواني (هوائي) لدفع آلية الوصلة (سحبها) تحت الحركة المحورية لعمود الختم، وبالتالي قيادة مجموعة بكرة الصمام للقيام بالحركة المحورية. عندما تتحرك كتلة الإيقاف في مجموعة بكرة الصمام إلى النهاية، ستوقف لوحة الختم ولوحة الدعم الحركة المحورية، عند هذه النقطة، ستكون لوحة الختم ولوحة الدعم متحدة المركز مع فتحة الحافة الجانبية، إذا استمر في دفع مجموعة بكرة الصمام، سيتم دفع الكرة الفولاذية التي تقع في أخدود الكرة الفولاذية للوحة الختم ولوحة الدعم تدريجيًا، وبالتالي يتم فصل لوحة الختم والدعم بواسطة الكرة الفولاذية، والضغط على التوالي على سطح الختم والسطح الداعم للشفة، عندما تغادر الكرة الفولاذية تمامًا الأخدود الموجود على مستوى لوحة الختم ولوحة الدعم، سيصل إلى أقصى قوة ضغط، وسيتم إغلاق الصمام بالكامل، وتحت تأثير حلقة الختم المطاطية بالفلور، فإنه يلعب تأثير الختم المطلوب؛ عندما يتم سحب مجموعة بكرة الصمام للتحرك للخلف، بسبب الاحتكاك الكبير جدًا بين لوحة الختم ولوحة الدعم وأسطح الحافة، سيتم سحب الكرة الفولاذية أولاً مرة أخرى إلى أخدود الكرة الفولاذية للوحة الختم ولوحة الدعم، تحت تأثير الزنبرك، تترك لوحة الختم والدعم سطح الختم والسطح الداعم للشفة وتضغط الكرة الفولاذية في أخدود الكرة الفولاذية، وتتحرك مجموعة بكرة الصمام بأكملها للخلف تحت محرك آلية الارتباط، وتترك فتحة الحافة وتجعل الصمام كاملاً مفتوح.
اتصل شخص: Mr. Shawn Liu
الهاتف :: 86-10-82548271
الفاكس: 86-010-62564613
