นวัตกรรมเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์
พัฒนาไปสู่องค์กรชั้นหนึ่ง
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| อัตราการรั่วไหล: | ≤1.3×10-10 a▪m3/วินาที | โหมดขับเคลื่อน: | การขับเคลื่อนแบบปนูเมติก |
|---|---|---|---|
| หน้าแปลน: | CF/ISO-F/ISO-K DN80 | แรงดันใช้งาน: | 90≤AC≤240 |
| ความดันการทำงาน: | 0.4-0.5Mpa | ||
| เน้น: | วาล์วประตูมือ วาล์วประตูวัต,vat gate valve |
||
เกทวาล์ว, นิวแมติกไดรฟ์, CCQ-80A DN80 , อัตราการรั่วไหล 1.3*E-10 Pa▪m3/ s
ซีรีส์วาล์วประตูสุญญากาศสูงพิเศษชนิดใหม่ (ชนิด A) เป็นวาล์วประตูชนิดบางพิเศษที่พัฒนาขึ้นโดยใช้วาล์วประตูแบบเก่าดั้งเดิม ซึ่งใช้ได้กับสุญญากาศสูงพิเศษ วาล์วใช้สกรู (แบบแมนนวลและแบบไฟฟ้า) หรือแกนกระบอกสูบ (นิวแมติก) ขับเคลื่อนเพื่อผลักดัน (ดึง) กลไกการเชื่อมโยงภายใต้การเคลื่อนที่ตามแนวแกนของเพลาซีล ดังนั้นเพื่อขับเคลื่อนชุดสปูลวาล์วเพื่อเคลื่อนที่ตามแนวแกน
พื้นผิวด้านนอกของวาล์วใช้การเคลือบด้านสีเทาเงิน มันดูมีระดับและมีน้ำใจ ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลัก เช่น ตัววาล์วและแผ่นวาล์วทำจากสแตนเลส 304 ที่มีปริมาณการไหลเวียนของอากาศต่ำมาก และส่วนประกอบขับเคลื่อนที่ทำให้การเคลื่อนไหวของตัววาล์วใช้เครื่องสูบลมแบบเชื่อมสแตนเลส 316L ปะเก็นยางฟลูออรีนนำเข้าที่มีปริมาณการระบายอากาศต่ำมากใช้สำหรับปิดผนึกแผ่นวาล์ว
ข้อดี:
1. ความแน่นดี
2. อัตราเลือดออกในอากาศต่ำเป็นพิเศษ
3. การเคลื่อนไหวที่มั่นคง
4. เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
5. ติดตั้งง่าย
6. โครงสร้างที่กะทัดรัด
การใช้งาน:
วาล์วประตูสุญญากาศสูงพิเศษซีรีส์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของระบบสุญญากาศสูงพิเศษ ซึ่งสามารถใช้เป็นกลไกการสลับของสายสุญญากาศสูงพิเศษ
วาล์วประตูสุญญากาศ Ultrahigh ซีรีส์ใช้ได้กับโอกาสที่มีอากาศและก๊าซที่ไม่กัดกร่อนเป็นสื่อในการทำงาน
| แบบอย่าง | ซีซีคิว-80เอ | |
| หน้าแปลน | ISO-K/ F, CF | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | DN80 | |
| (ป่า) ช่วงของการสมัคร |
105—10-7 | |
| อัตราการรั่วไหล(Pa▪m3/s ) |
≤1.3×10-10 | |
| โหมดขับเคลื่อน | นิวเมติก | |
| (MPa) แรงกดดันในการทำงาน | 0.4~0.5 | |
| ตัวบ่งชี้ในตำแหน่งของวาล์ว | แม่เหล็ก | |
| (℃) อุณหภูมิในการอบ | บน | 150 |
| ปิด | 120 | |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ใดๆ | |
คุณสมบัติโครงสร้าง:
1. ตัววาล์วเชื่อมภายในสแตนเลสทั้งหมด มีการปิดผนึกที่ดี ปริมาณขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และรูปลักษณ์ที่หรูหรา
2. ชุดประกอบสปูลวาล์วมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ชิ้นส่วนเชื่อมน้อย กระบวนการเชื่อมง่าย ประกอบและแก้ไขจุดบกพร่องที่สะดวก และกลไกแบริ่งลูกกลิ้งรางคู่ใช้สำหรับการเคลื่อนที่ตามแนวแกน โดยมีการเคลื่อนไหวที่มั่นคงและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวสูง
3. แผ่นซีลและแผ่นรองรับใช้โครงสร้างแผ่นทั้งหมด และมีการกระจายแรงรองรับและความแข็งแกร่งที่ดี
4. เมื่อเปิดวาล์ว ลูกเหล็กรองรับจะอยู่ที่รูปลอกลูกเหล็กและร่องลูกเหล็กของแผ่นซีลและแผ่นรองรับ เมื่อวาล์วปิด ลูกเหล็กจะถูกผลักออกจากร่องและอยู่ที่ระนาบของแผ่นซีลและแผ่นรองรับ ทำหน้าที่แยกและรองรับ
5. กลไกการขับเคลื่อนใช้กลไกการเชื่อมโยงระนาบซึ่งมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ และความเสถียรในการทำงานสูง กระบอกสูบ (หรือด้ามจับ) อยู่ที่เส้นแกนของวาล์ว
6. เพลาขับ (ลิงค์) ถูกปิดผนึกด้วยท่อเชื่อมสแตนเลส 316L มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและสามารถติดตั้งได้ทุกตำแหน่ง
7. ผู้ใช้สามารถเลือกโหมดแมนนวล นิวแมติก หรือไฟฟ้าได้ตามต้องการ วาล์วแบบแมนนวลมีโครงสร้างเรียบง่ายซึ่งทำงานได้ง่ายและยืดหยุ่น และวาล์วนิวแมติกและไฟฟ้าเหมาะสำหรับการควบคุมอัตโนมัติ
8. วาล์วประตูซีรีส์มีวิธีการเชื่อมต่อสามวิธีในระบบสุญญากาศ: หน้าแปลน CF ปิดผนึกด้วยแหวนรองทองแดง และหน้าแปลน ISO-F และ ISO-K ปิดผนึกด้วยวงแหวนยางฟลูออรีน
9. ขนาดโดยรวมและขนาดการเชื่อมต่อหลักของวาล์วประตูซีรีส์:
ผู้ติดต่อ: Mr. Shawn Liu
โทร: 86-10-82548271
แฟกซ์: 86-010-62564613
