|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tỉ lệ rò rỉ: | 1,3×10-10 a▪m3/ s | mặt bích: | CF/ISO-F/ISO-K |
|---|---|---|---|
| Áp suất làm việc: | 0,4-0,5Mpa | Chỉ báo tại chỗ: | chuyển đổi chiến thuật |
| Chế độ lái xe: | điện | ||
| Làm nổi bật: | van cổng vat,Van cửa trượt |
||
Van cổng, Truyền động khí nén, CCD-250A DN250, 1E+5-1E-7 Pa
Van cổng chân không siêu cao loại mới là loại van cổng siêu mỏng được phát triển dựa trên van nguyên bản, áp dụng cho chân không siêu cao. Bề mặt bên ngoài của van được hoàn thiện màu xám bạc mờ. Nó có vẻ cao cấp. Các bộ phận và bộ phận chính như thân van và tấm van được làm bằng thép không gỉ 304 với lượng khí thoát ra rất thấp và bộ phận truyền động thực hiện chuyển động của thân van sử dụng thép không gỉ 316L được hàn bên dưới. Miếng đệm cao su flo nhập khẩu với lượng khí thoát ra rất thấp được sử dụng để bịt kín tấm van. Nếu cần nướng bánh, vui lòng tham khảo chỉ số Hiệu suất. Vì vậy, nó ngăn chặn van bị hư hỏng hoặc độ tin cậy của phốt van bị ảnh hưởng.
Đặc điểm kỹ thuật:
| Người mẫu | CCD-250A | |
| mặt bích | CF/ISO-F/ISO-K | |
| Đường kính danh nghĩa | DN250 | |
| (Pa) phạm vi ứng dụng |
105—10-7 | |
| Tốc độ rò rỉ(Pa▪m3/s ) |
.31,3 × 10-10 | |
| Chế độ lái xe | Điện | |
| (MPa)Áp suất làm việc | 0,5-0,6 | |
| (V) Điện áp làm việc | 90<AC<240 | |
| Chỉ báo tại chỗ của van | Công tắc chiến thuật | |
| (oC)Nhiệt độ nướng | TRÊN | 150 |
| tắt | 120 | |
| vị trí lắp đặt | Bất kì | |
Thuận lợi:
1. Độ tin cậy cao
2. Độ kín tốt và tốc độ thoát khí cực thấp
3. Chuyển động ổn định, tiếng ồn và độ rung nhỏ
4. Dễ dàng lắp đặt và cấu trúc nhỏ gọn
5. Ngoại hình đẹp
Ứng dụng:
Van cổng chân không siêu cao loạt là một trong những thành phần quan trọng của hệ thống chân không siêu cao, có thể được sử dụng như một cơ chế chuyển mạch của dòng chân không siêu cao.
Van cổng chân không siêu cao được áp dụng cho các trường hợp sử dụng không khí và khí không ăn mòn làm phương tiện làm việc.
Nguyên tắc:
Van sử dụng cơ cấu truyền động trục vít (bằng tay và điện) hoặc thanh xi lanh (khí nén) để đẩy (kéo) cơ cấu liên kết dưới chuyển động dọc trục của trục phốt, do đó dẫn động cụm ống van thực hiện chuyển động dọc trục. Khi khối chặn trên cụm ống van di chuyển đến cuối, tấm bịt và tấm đỡ sẽ dừng chuyển động dọc trục, tại thời điểm này, tấm bịt và tấm đỡ sẽ đồng tâm với lỗ mặt bích bên, nếu tiếp tục đẩy cụm ống cuộn van, quả bóng thép nằm trong rãnh bi thép của tấm bịt và tấm đỡ sẽ dần dần bị đẩy ra ngoài, do đó làm cho tấm bịt và tấm đỡ bị tách ra bởi quả bóng thép, và lần lượt ấn vào bề mặt bịt kín và bề mặt đỡ của mặt bích, khi quả bóng thép hoàn toàn rời khỏi rãnh và nằm ở mặt phẳng của tấm đệm và tấm đỡ sẽ đạt lực ép tối đa, van sẽ đóng hoàn toàn và dưới tác dụng của vòng đệm cao su flo, nó sẽ phát huy tác dụng bịt kín mong muốn; Khi cụm ống van được kéo để di chuyển về phía sau, do ma sát rất lớn giữa tấm bịt và tấm đỡ và bề mặt mặt bích, quả bóng thép trước tiên sẽ được kéo trở lại rãnh bi thép của tấm bịt và tấm đỡ, dưới tác động của lò xo, tấm bịt và giá đỡ rời khỏi bề mặt bịt kín và bề mặt đỡ của mặt bích và ấn quả bóng thép vào rãnh bi thép, và toàn bộ cụm ống ống van di chuyển về phía sau dưới sự dẫn động của cơ cấu liên kết, rời khỏi lỗ mặt bích và làm cho van được mở hoàn toàn.
Người liên hệ: Mr. Shawn Liu
Tel: 86-10-82548271
Fax: 86-010-62564613