Détecteur de fuite d'hélium portable / spectromètre de masse d'hélium

Détecteur de fuite d'hélium ZQJ-530 Plus petit taux de fuite détectable (Pa•m3/s) 5*E-11

Avec près de 50 ans d'expérience dans la technologie de détection des fuites sous vide, KYKY est la plus grande base de R&D et de production de HLD et possède les droits de propriété intellectuelle indépendants pour le système de détection des fuites sous vide. Les détecteurs de fuites et les systèmes de détection de fuites développés par KYKY fournissent des solutions avancées et efficaces de détection de fuites pour l'aérospatiale, l'électronique de puissance, la réfrigération de climatisation, la métallurgie chimique, les équipements médicaux, la production de semi-conducteurs et de nombreuses autres applications pour répondre aux demandes dans divers domaines.

Le détecteur de fuites KYKY ZQJ-530 a été spécialement conçu pour être intégré dans des systèmes industriels. Sa polyvalence, son fonctionnement simple et ses interfaces disponibles permettent à cet appareil d'être manuel contenant des informations importantes sur les fonctions, l'installation, la mise en route et le fonctionnement du détecteur de fuites ZQJ-530.

Le détecteur de fuite par spectromètre de masse à l'hélium ZQJ-530 est un instrument complet pour détecter les fuites du récipient scellé. Il peut localiser rapidement et mesurer quantitativement.

Par rapport à la détection de fuite par bulles,Détection de la décroissance de la pression et des fuites d'halogénures, la méthode de détection des fuites par spectromètre de masse à l'hélium a un principe différent et a une réponse plus sensible, un rythme rapide et une large applicabilité, en particulier choisir l'innocuité, l'absence de destructivité, la masse douce de gaz d'hélium inactif comme gaz d'enquête, devenant ainsi meilleure que la méthode de test de fuite.

Structures :

Le détecteur de fuite du spectromètre de masse à l'hélium ZQJ-530 est composé d'un système à vide, d'un tube de spectromètre de masse, d'un système électrique, d'un cadre, d'une coque et d'un chariot. Le système à vide est composé d'une pompe turbo, d'un RVP (sera remplacé par une pompe à huile RV), de blocs de vannes et d'une mesure de vide.

Caractéristiques: