Elegantny wygląd zawór próżniowy / Wat Valve Manual CCQ-320B DN320
Zasuwa, napęd pneumatyczny, CCQ-320B DN320, 1E+5 do 1E-7 Pa Zaktualizowana seria zasuw o ultrawysokiej próżni typu (typu B) to ultracienkie zasuwy opracowane w oparciu o oryginalne zasuwy starego typu, które mają zastosowanie w ultrawysokiej próżni. Zewnętrzna powierzchnia zaworu ma matowe wyko...
Ręczny zasuwa próżniowa
,zasuwa próżniowa DN320
,elegancka zasuwa próżniowa
Zasuwa, napęd pneumatyczny, CCQ-320B DN320, 1E+5 do 1E-7 Pa
Zaktualizowana seria zasuw o ultrawysokiej próżni typu (typu B) to ultracienkie zasuwy opracowane w oparciu o oryginalne zasuwy starego typu, które mają zastosowanie w ultrawysokiej próżni. Zewnętrzna powierzchnia zaworu ma matowe wykończenie w kolorze srebrno-szarym. Wygląda elegancko i hojnie. Główne części i podzespoły, takie jak korpus zaworu i płyta zaworu, wykonane są ze stali nierdzewnej 304 o bardzo niskim upuszczaniu powietrza, a element napędowy realizujący ruch korpusu zaworu wykorzystuje spawane mieszki ze stali nierdzewnej 316L. Do uszczelnienia płytki zaworowej stosuje się importowaną uszczelkę z gumy fluorowej o bardzo niskim odpowietrzeniu.
Aplikacje:
Seria zasuw o ultrawysokiej próżni jest jednym z ważnych elementów systemu ultrawysokiej próżni, który może być stosowany jako mechanizm przełączający linii ultrawysokiej próżni.
Zasuwa próżniowa serii Ultrahigh ma zastosowanie w przypadkach, gdy czynnikiem roboczym jest powietrze i niekorodujący gaz.
Zalety:
1. Dobra szczelność i bardzo niski współczynnik odpowietrzania
2. Stabilny ruch, mały hałas i wibracje
3. łatwa instalacja i zwarta konstrukcja
4. Elegancki wygląd
Dane techniczne:
| Model | CCQ-320B | |
| Kołnierz | ISO-K/F, CF | |
| średnica nominalna | DN320 | |
| (Rocznie) zakres zastosowań |
105—10-7 | |
| Szybkość wycieku (Pa▪m3/s ) |
≤1,3×10-10 | |
| Tryb jazdy | Pneumatyczny | |
| (MPa) Ciśnienie robocze | 0,6 ~ 0,7 | |
| Wskaźnik obecności zaworu | Magnetyczny | |
| (℃) Temperatura pieczenia | NA | 150 |
| wyłączony | 120 | |
| Pozycja montażowa | Każdy | |
Cechy struktury
1. Cały korpus zaworu ze stali nierdzewnej do spawania wewnętrznego, z dobrym uszczelnieniem, małą objętością, lekkością i eleganckim wyglądem.
2. Zespół szpuli zaworu ma prostą konstrukcję, mniej części spawalniczych, prosty proces spawania, wygodny montaż i debugowanie, a mechanizm łożyska wałeczkowego z podwójną szyną zapewnia jego ruch osiowy, stabilny ruch i wysoką dokładność sterowania.
3. Płyta uszczelniająca i płyta nośna przyjmują całą konstrukcję płyty i mają równomierny rozkład siły nośnej oraz dobrą sztywność.
4. Gdy zawór jest otwarty, stalowa kula nośna znajduje się w otworze tulei stalowej kuli i rowku stalowej kuli w płycie uszczelniającej i płycie nośnej; gdy zawór jest zamknięty, stalowa kula zostanie wypchnięta z rowka i umieszczona w płaszczyźnie płyty uszczelniającej i płyty nośnej, pełniąc rolę rozłupującą i podtrzymującą.
5. Mechanizm napędowy wykorzystuje płaski mechanizm łączący o prostej konstrukcji, dużej nośności i wysokiej stabilności działania. Cylinder (lub uchwyt) znajduje się na osi zaworu.
6. Wał napędowy (łącznik) jest uszczelniony przyspawanym mieszkiem ze stali nierdzewnej 316L, zapewniającym dobre właściwości uszczelniające i można go zamontować w dowolnym położeniu.
7. Użytkownik może wybrać tryb ręczny, pneumatyczny lub elektryczny w zależności od potrzeb. Zawór ręczny ma prostą konstrukcję, która działa łatwo i elastycznie; oraz zawór pneumatyczny i elektryczny nadają się do automatycznego sterowania.
8. Zasuwy szeregowe mają trzy metody łączenia w systemie próżniowym: kołnierz CF uszczelniony podkładką miedzianą oraz kołnierze ISO-F i ISO-K uszczelnione pierścieniem z gumy fluorowej.
9. Wymiary gabarytowe i główne wymiary przyłączeniowe zasuwy szeregowej:
